Стогольм.
Пасспортный
контроль
состоял из
вопросов: 1
Надолго ли. 2
Есть ли билеты
обратно;
таможня
ограничилась
одним: куда
путь держим
:-) Вобщем, я
даже
обалдел
от скорости, с
какой мы
вьехали в Швецкую
столицу: 5
минут и мы
катаемся
по Стогольму. Картами
мы конечно
запаслись,
но начали
кружить в
поисках
халявной стоянки:
за 12 SEK 50 минут не
хотелось
ставить: хотел
как у нас
в «Kristina
keskus»: на халяву да
ещё и с
охраной. Но
ничего не находилось. А
тут
ещё
и дождь
ливанул. В
конце концов
мы уехали на
другую сторону
Стогольма,
поближе
к выезду на
трассу (но всё
таки практически в центре:
1 остановка
метро
от
центра
города) и
поставили машину.
Блин, как они
их ставят: все
так быстро
залазят в
такие
дырочки. Так
как мест не
было, пришлось
и мне
повторить
этот
подвиг
у метро:
спереди и
сзади до
другои
машину
оставалось
сантиметров по
30
всего. Заплатили
за стоянку:
там такие
автоматы в банках
есть: меняют бумажки
на
мелочь:
закинули туда
целых 75 SEK-ов
и поехали на
метро в самый центр,
так
сказать
сердце Стогольма:
32 SEK-а на двоих (но
билет деиствует
в течении
часа:
можно
вернутся в
метро). Метро
у них там прикольное: линия
может
раздваиваться
и поэтому по
одной линии
могут ходить
поезда в
совершенно
разные
конечные пункты: там
табло есть:
через 1
минуту
прибывает
поезд в
пункт
А; через 5 минут
в пункт Б.
В центре мы погуляли
по самому центральному
острову J:
там где
расположен
парламент и
всяческие
памятники:
красиво было:
просто нет слов.
В
одном месте набрели
на дворик: там
в центре
стояла
статуя обнажённой
девушки, а
от неё расходились
лучами 7
дорожек; у
основания
дорожек на
постаменте
были фигурки
богов: похоже
древне греческих,
но не уверен:
думаем
может это что-нибудь
значит, но мы
не поняли:
без надписей.
Около
парламента со
всех сторон стоят посты:
гвардейцы.
Вокруг
одного
столпились детишки:
что-то обсуждают:
он им
улыбается: вобщем
атмосфера
тёплая. Пока
в центре смотрели
на карту (думали
куда пойти) к
нам
женщина подошла:
спросила куда
нам идти;
помочь ли
нам
сориентироваться:
ну думаю,
народ доброжелательный,
а это очень
замечательно. Видели
магазин с
советским
барахлом:
погоны,
мундиры,
экипировка
космонавтов ... Зашли
в оптику:подобрали
Нине очки - 4
гранные
стёкла: вроде
смешно, а смотрится просто
обалденно (но
они
к
сожалению
столько
стоили, что ... :-(
Потом мы
пошли к музею
"Васа". По
дороге
обратили
внимание,
что
люди одеты просто
абы как.
вернее как им
удобно, а не
как фраерно.
Детишки
на экскурсии были:
так
некоторых,
увидь я их в
Таллинне, подумал
бы:
бедные дети, небось
на улице живут
:-) Около музея
встретилась
картина:
дорогу
утка
переходила.
так экскурсионный
автобус
притормозил, подоздал
пока
она перейдёт.
Дорожки специально
размечены:
тут велосипедисты,
тут
пешеходы, и
для каждой
направление
движения: тут
в одну
сторону, тут
в
другую. Скамейки,
когда шли
обратно,
обратили внимание,
что они стали
другого
цвета:
заменили
наверно: у
нас бы их
прямо на
месте красили
обрызгав
всё
краской и
навесив
табличек
окрашено :-)
Сам Васа
музей вроде бы
сделан на
пустом месте:
как флагманский
корабль
потонул
в фиордах; его
подняли и в
музей. Но это
только
первое
впечатление.
На самом
деле организация
просто великолепная:
В центре сам
корабль,
здесь
история
как его и
другие корабли
строили,
здесь
история как его
подымали, там
останки
от него,
паруса и т.д.,
сям как
судили и что говорили
тогда по
этому
поводу;
Детские
рисунки
посвящённые
кораблю,
видео залы 3
штуки:
почему
потонул,
про ужасы
воины, про то
как его
вручную
восстанавливали.
На компе
можно
поинтересоваться
его
устоичивостью меняя
параметры (количество
пушек,
балласта,
палуб ит.д) и
тип судна (потонул
он
оказывается потому,
что это был
первый
корабль с 2
пушечными
палубами и поэтому
неправильно
рассчитали
устоичивость
судна: он и
перевернулся).
Вышли мы
оттуда уже
часов в 5 и так
устали (от центра
до него шли километра
3-4),
что поехали к
машине на
метро: а
хотели ещё в
суши зайти,
поесть (я
знаю
там
местечко), но
сил уже не
было. Сели мы на
машину и
начался наш
следующий
этап:
дорога
до Бораса где
живёт Рома со
Славой: 420
км, из них 340 по
трасе со
скоростью
110
км/час.